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Economía/Empresas

Seat rebaja un 40% la aplicación del ERE temporal por la buena marcha de las ventas

Recibirá hasta 24,5 millones en créditos y subvenciones del Gobierno catalán para proyectos de I+D+i

Martorell. 18/05/2010 | 20:23 h.

Fábrica de automóviles

Fábrica de automóviles

La evolución positiva de las ventas de Seat en los primeros meses de 2010 ha tenido efectos positivos en sus trabajadores, que han visto reducirse entre un 35 y un 40% la aplicación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal que el fabricante presentó para adecuar la producción a la demanda este año.  Según apuntó hoy el presidente de la compañía, James Muir, la suspensión temporal de contratos se ha reducido "significativamente" tras el crecimiento del 46% de las ventas en el primer trimestre y la remontada del 62% en la producción. Las pérdidas operativas del grupo se redujeron un 24% en este periodo.


   Tras recibir al presidente de la Generalitat, José Montilla, en las instalaciones de Martorell (Barcelona), Muir destacó que esta evolución favorable demuestra que las ayudas que ha recibido Seat de manos de la Administración "no han caído en saco roto".

   Subrayó que estos apoyos han contribuido a la adjudicación del primer Audi que se fabricará en la planta catalana a partir del próximo año -el Audi Q3-, y al desarrollo de nuevos modelos que "afianzar el futuro de Seat en Martorell".

   Precisamente, la visita de Montilla a la factoría catalana coincidió con la decisión hoy de la Generalitat de apoyar los proyectos de inversión en I+D+i de Seat con hasta 24,5 millones de euros en préstamos y subvenciones entre este año y 2013.

   El presidente de la Generalitat destacó el esfuerzo que la crisis ha obligado a hacer al sector, y en concreto a Seat, y advirtió de que este esfuerzo "no ha acabado", aunque destacó que los sacrificios de todos "han dado sus frutos".

   A los trabajadores, les agradeció su esfuerzo "pedagógico" por ser los primeros en comprender que una contención a tiempo -en referencia al acuerdo de congelación salarial alcanzado con los sindicatos para que el Audi Q3 se fabricara en Cataluña-, puede evitar "males irreparables mañana".

   Durante su recorrido por las instalaciones del fabricante español de vehículos, Montilla visitó el nuevo taller que acogerá el Q3 y los proyectos en los que trabaja la marca para lanzar al mercado en dos años.

   También tuvo la oportunidad de conocer a los últimos altos directivos incorporados a la compañía: el vicepresidente de Finanzas, Holger Kintscher, y el nuevo director comercial, Paul Sévin.

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Martorell. 18/05/2010 | 20:23 h.

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