Los numerosos cambios inciden
en mejoras del diseño y funcionalidad, incrementando la posibilidad de carga,
añadiendo nuevos equipamientos y estrenando una nueva planta motriz diesel
de 178 CV.
Los profesionales del
transporte dispondrán ahora de una caja de carga de mayores dimensiones que ofrece una mayor
capacidad de carga, al tiempo que la nueva mecánica de altas prestaciones
facilitará las labores de transporte y hará más agradable la conducción en
carretera.
Por su parte los aficionados a
las actividades al aire libre no pasarán por alto los cambios de diseño, que le
conceden al nuevo L200 más agresividad y una mayor robustez.
Heredero de 60 años de
historia y de 70 años de la más evolucionada tecnología de Mitsubishi aplicada
al 4x4, el nuevo L200 sigue manteniendo los atributos que hicieron que su
predecesor cosechara un gran número de éxitos y de triunfos, manteniendo su
robustez, fiabilidad y el proverbial sistema de tracción Super Select.
Novedades del nuevo Mitsubishi
L200
. Mayores dimensiones de la caja
de carga
. Actualización del diseño
exterior e interior
. Nueva mecánica de diesel de
178 CV de inyección directa common rail
. Amplia cabina con 215,3 cm de
longitud (Doble Cabina), la más espaciosa del segmento
. Sistema “Super Select” con
cuatro posibilidades de tracción.
. Sistemas Activos de Control de
Tracción y Estabilidad.
. Maniobrabilidad ejemplar con
sólo 5,9 metros de radio de giro.
. 2 opciones de carrocería:
Simple y Doble Cabina con 4 puertas
. Nuevos equipamientos tales
como: sensores de oscuridad y lluvia, volante multifunción..
Motores
La nueva gama L200 dispone de una nueva planta
motriz exclusiva para la versión Motion, se trata de un diesel de inyección
directa Common-Rail con Turbo de geometría variable que eroga 178 CV a 4.000
rpm y 400 Nm de par motor entre 2.000 y 2.850 rpm
Esta notable cifra de
potencia, y en especial el elevado par motor en tan amplio espectro de
revoluciones, ha sido posible gracias a la adopción de un Turbo de geometría
variable de gran tamaño, a una cámara de combustión de alta eficiencia y a
mejoras de la inyección. Aparejado a estas altas prestaciones, el nuevo motor
ofrece un reducido nivel de consumo y consecuentemente de emisiones, así como
un mínimo nivel de ruidos y vibraciones, poco habitual en esta categoría de
motores.
Para el resto de
versiones se mantiene la mecánica diesel 2.5 DI-D de 136 CV a 4.000 rpm y 314 Nm de par a 2.000 rpm, con algunas
características mejoradas, siendo ahora mucho más silencioso y con menos
vibraciones que su predecesor.
Ambos motores se
acoplan a una caja de trasmisión manual de 5 velocidades.
Los
precios de todas las versiones son muy competitivos, configurando la gama
pickup con la de mejor relación por precio-producto-equipamiento de su
categoría.
L200 Di-D Single Cab M-PRO 21.400 €
L200 Di-D Double Cab M-PRO 24.400 €
L200 Di-D Double Cab Challenge 25.500 €
L200 Di-D Double Cab Motion (178 cv) 28.300 €
Adicionalmente como Oferta de lanzamiento:
2.500 € de descuento hasta finales de ABRIL 2010
